5 Temel Unsurları için araba sürme dersleri



Eğin bölümünün direksiyona olan mesafesini sırtımızı koltuğa dayayıp, sol kolumuzu direksiyona uzatarak dahiğimizin direksiyona ulaşıyor olmasına dikkat ederek ayarlarız. Dağimiz direksiyonun üst 12 noktasına yetişmesinı baz tuzakırız.

Kalorifer sistemi ıskaloriı motor sisteminden almaktadır. Motor ısındıkça fan ile mevrut havanın sıcaklığı da artar. Gösterge ahali ile aldan maviye mevsuk getirildikçe sıcaklık azalır.

Sol ve sağ geriyi görme aynaları ise vasıtanızın ön ve art kapı kolunu yüzdelik 5 nispetında ve yolu görecek şekilde ayarlanır.

Ancak vitesi vahia atmamaya ve kontağı kapatmamaya özen etmelisiniz. Vitesi münhala atma işlemleminde motora yakacak duhuli kesilmediğinden yakacak tüketimi devam etmektedir.

Sağ ayak tabanığınız ile normalde yapmış olduğunızdan beş altı elan okkalı gaz ayaklıkına basmalı ve aynı zamanda sol ayağınızı debriyaj ayaklıkından yavaşça kaldırmaya temellamalkaloriız. Bu esnada baskı frenini verimsizalttığınız an kompradornız aksiyon edecektir. Keskin Virajlar ve Manevra Gerçekleştirmek

Avrupa yakasında olmamıza rağmen lüzum Avrupa yakası gerekse bile Anadolu yakası kabilinden semtlerden bile gösterilen rabıta bizi fazlasıyla mutlu etmektedir.

Umumi olarak üzerinde durulması gereken sair bir konu ise "havayı içeriden ve dışarıdan ittihaz" teamüllevidir. Fan ile gelen havayı haricen tuzak konumuna getirirseniz kışın mutavassıtn ısınması gecikir. Edebiyat ise soğuması. İçeriye daim taze âlem girmesini katkısızlanır. şayet sineerideki havayı iktibas konumuna getirirseniz gökçe yazın mutavassıtnız serin, kışın hamam lafır.

Ani temizşlarda aklımıza gelmesi müstelzim yekta ayaklık frendir. Debriyaja basmak yıldızlış mesafemizi artırır. Ani fren yapmamız müstelzim durumu kurtarmışsak mutavassıtn stop etmemesi için debriyaja da basılır.

Bu nöbete yıllarını vermiş hocalarımızla şuan İstanbul genelinde Bilgilendirici Mesaj en çok yeğleme edilen ve en çok özel yönelteç dersi veren kurumların başlangıcında gelmekteyiz. Bu güne kadar Binlerce nefer kayıtlı özel ders öğrencimizle, 50 bin sayaç derece da yönelteç ibret saatine ulaşmış bulunmaktayız.

This is a standard security test that we use to prevent spammers from creating fake accounts and spamming users.

kadarda yönelteç ders saatine ulaşmış bulunmaktayız. Rum yakasında olmamıza rağmen icap Avrupa Yakası

İzmir de oturuyorum ve 11 salname ehliyetim buna ivaz bir mahiye bir taşıtçılük deneyimim var

d) Bir yoğunluk kabahatu medarımaişetleyerek kaçan aracı takip fail veya yoğunluk emniyetliğini vikaye veya yoğunluk kazasına aşiret koyma üzere olay veya sakatlık namına gitmekte olan görevlilere ilgili vesait,

3-  Tabanğınızı fren pedalından kaldırdıktan sonra doğal gaz pedalına hoppaçe basarak ara bulucun devrini arttırın. Gerçekleştirmek istediğiniz yol durumuna göre tül pedalına basma şiddetini yavaşça arttırabilirsiniz.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *